达州或将新增一条出川铁路！铁路枢纽或再添新通道

朱元璋

作为四川省建设

东出北上交通枢纽的达州

接下来或将

新增一条出川铁路

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　　据重庆市发布的《关于达州至开州至巫溪至襄阳铁路规划研究项目中选结果的公告》显示，达州—开州—巫溪—襄阳铁路规划研究项目已由中铁第五勘察设计院集团有限公司中标，项目即将启动规划研究工作，这意味着达州或将再增一条铁路。

　　据了解，项目已纳入今年7月发布的《重庆市“十四五”规划纲要重大项目清单》。根据清单，达州—开州—巫溪—襄阳铁路全长约550公里。而根据开州区发改委《关于为【达州至开州至巫溪至襄阳铁路规划研究项目】 公开选取【工程咨询】机构的公告》显示，该项目总投资为163亿元。

目前达州铁路状况

01/襄渝铁路

　　起点位于襄阳站，由襄阳北站离开襄阳铁路枢纽经老河口东站、谷城站、六里坪站、十堰站、白河县站、旬阳站、安康站、紫阳站、万源站、宣汉站、达州站、渠县站、广安站、华蓥站，经由北碚站介入重庆铁路枢纽，终点到达重庆西站全长837公里。

02/达成铁路

　　东起达州市，西止成都市，客运里程347km，1992年6月开工建设，1997年12月全线通车，1998年1月1日正式投入运营，2004年11月27日正式启动扩能改造，2009年7月7日正式结束扩能改造，开行和谐号动车组列车，西南地区第一条快速铁路。

　　达成铁路是我国一条东西铁路干线，连接襄渝铁路、兰渝铁路、遂渝铁路、成渝铁路、宝成铁路、遂成铁路、达万铁路、高南铁路，横贯四川盆地，是出川要道和出川铁路咽喉，承担着四川东出至华中、华东、华南，北上华北、东北，南下华南、东南的近一半的运输任务。

0３/达万铁路

　　达万铁路西起于襄渝铁路达州端、东止于万州，线路行经达州、开江、梁平、万州等地，全长157.9千米 。始建于1997年10月31日 ;于2002年10月23日全线铺通 ;于2004年1月11日正式投运 ;于2010年2月8日开始电气化改造;于2010年11月1日完成改造并投运 。是中国境内一条连接四川省达州市和重庆市万州区的国铁Ⅰ级客货共线铁路，是通往三峡库区的第一条铁路，也是铁道部十五期间规划的八纵八横主干线中重庆至上海沿江铁路大通道的重要组成部分。

04/巴达铁路

　　巴达铁路北起广巴铁路终点巴中站，向东南经巴中市涵水乡、达州市石桥镇至龙会乡、渡市镇过州河，分方向接入襄渝铁路，向北接入覃家坝站重庆端，向南接入渡市站重庆端，全长124公里。同时与广元至巴中铁路贯通，形成广达铁路，连通襄渝铁路、达万铁路、宝成铁路，融入全国铁路网。

　　同时，设计时速350公里的成达万高铁正在加紧建设中，设计时速350公里的西渝高铁前期准备工作正在推进中。

来源：达州发布

朱元璋

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